- پنجشنبه 08 خرداد 1399 :: 10:22
جمعی از صنعتگران، سیاستگذاران و کارشناسان حوزه خودرو به بیان دیدگاههای خود برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو پرداختند.
در شرایطی که موضوع فروش خودرو به روش قرعهکشی با هدف واگذاری خودرو به متقاضی واقعی در دستور کار قرار گرفته، جمعی از صنعتگران، سیاستگذاران و کارشناسان حوزه خودرو در برنامه رهیافت رادیو اقتصاد به بیان دیدگاههای خود برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو پرداختند.
عباس تابش رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در ابتدای این برنامه با اشاره به شیوه جدید فروش 25 هزار خودرو به روش قرعهکشی گفت: سازمان حمایت به عنوان عضو ثابت کمیته خودرو در بخش تولید، ساماندهی شیوههای فروش و تنظیم بازار نقشآفرینی میکند.
فروش فوقالعاده خودرو با هدف واگذاری محصولات خودروسازان به مصرفکننده واقعی به شیوه فروش مبتنیبر قرعهکشی کنونی ختم نخواهد شد و تا پایان سال در 3 مرحله دیگر ادامه خواهد داشت.
ممنوعیت فروش وکالتی خودروهای صفر کیلومتر
وی با هشدار به محتکران خودرو گزارش مختصری درباره شناسایی چندین انبار دپوی خودروهای صفر کیلومتر در کشور ارائه و تصریح کرد: بیشترین فشار در بازار خودرو از جانب سودجویانی است که به دنبال سود حداکثری از این کالای مصرفی هستند. با هماهنگی دستگاه قضایی مقرر شد، خودروهای احتکار شده مکشوفه در مرحله اول به قیمت کارخانه به فروش برسند و در صورت تکرار فعل احتکار از سوی سوداگران، خودروها به سازمان جمعآوری اموال تملیکی تحویل و پرونده خاطیان روانه قوه قضاییه شود.
تابش افزود: در تازهترین هماهنگی صورت گرفته با مسئولان سازمان ثبت اسناد، انتقال وکالتی خودروهای صفر کیلومتر در سراسر کشور ممنوع شد.
نرخ خودروهای بازار متأثر از قیمتگذاری دلالان
شجاعی تصریح کرد: نمیتوان خودروسازان را با وضعیت کنونی تولید تنها بازیگر طرف عرضه در بازار خودرو دانست. به جهت حذف خودروهای ckd و وارداتی از طرف عرضه و افزایش تقاضا ناشی از ایجاد انتظارات تورمی، التهاب در بازار خودرو ایجاد شده است.
نمود این ادعا قیمتگذاریهای بیقاعده خودروهای ckd نظیر پژو 2008 و مزدا3 و وارداتی صفر کیلومتر مدل 2018 توسط برخی سرمایهگذاران و سودجویان در کف بازار است که موجب تسری تنش قیمتی به سایر محصولات شده است.
این تحلیلگر بازار خودرو در ادامه با تأکید بر ضرورت تنوع بخشیدن به سبد محصولات خودروسازان در شرایط تحریم صنعت افزود: خودروسازان باید با بهرهگیری از ظرفیتهای داخلی و مصون از تحریم، به سرعت با جایگزینی خودروهای جدید متناسب با خودروهای خارج شده از خطوط تولید، خلاء بازار را جبران کنند.
جمعی از صنعتگران، سیاستگذاران و کارشناسان حوزه خودرو به بیان دیدگاههای خود برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو پرداختند.
عباس تابش رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در ابتدای این برنامه با اشاره به شیوه جدید فروش 25 هزار خودرو به روش قرعهکشی گفت: سازمان حمایت به عنوان عضو ثابت کمیته خودرو در بخش تولید، ساماندهی شیوههای فروش و تنظیم بازار نقشآفرینی میکند.
فروش فوقالعاده خودرو با هدف واگذاری محصولات خودروسازان به مصرفکننده واقعی به شیوه فروش مبتنیبر قرعهکشی کنونی ختم نخواهد شد و تا پایان سال در 3 مرحله دیگر ادامه خواهد داشت.
ممنوعیت فروش وکالتی خودروهای صفر کیلومتر
وی با هشدار به محتکران خودرو گزارش مختصری درباره شناسایی چندین انبار دپوی خودروهای صفر کیلومتر در کشور ارائه و تصریح کرد: بیشترین فشار در بازار خودرو از جانب سودجویانی است که به دنبال سود حداکثری از این کالای مصرفی هستند. با هماهنگی دستگاه قضایی مقرر شد، خودروهای احتکار شده مکشوفه در مرحله اول به قیمت کارخانه به فروش برسند و در صورت تکرار فعل احتکار از سوی سوداگران، خودروها به سازمان جمعآوری اموال تملیکی تحویل و پرونده خاطیان روانه قوه قضاییه شود.
تابش افزود: در تازهترین هماهنگی صورت گرفته با مسئولان سازمان ثبت اسناد، انتقال وکالتی خودروهای صفر کیلومتر در سراسر کشور ممنوع شد.
نرخ خودروهای بازار متأثر از قیمتگذاری دلالان
شجاعی تصریح کرد: نمیتوان خودروسازان را با وضعیت کنونی تولید تنها بازیگر طرف عرضه در بازار خودرو دانست. به جهت حذف خودروهای ckd و وارداتی از طرف عرضه و افزایش تقاضا ناشی از ایجاد انتظارات تورمی، التهاب در بازار خودرو ایجاد شده است.
نمود این ادعا قیمتگذاریهای بیقاعده خودروهای ckd نظیر پژو 2008 و مزدا3 و وارداتی صفر کیلومتر مدل 2018 توسط برخی سرمایهگذاران و سودجویان در کف بازار است که موجب تسری تنش قیمتی به سایر محصولات شده است.
این تحلیلگر بازار خودرو در ادامه با تأکید بر ضرورت تنوع بخشیدن به سبد محصولات خودروسازان در شرایط تحریم صنعت افزود: خودروسازان باید با بهرهگیری از ظرفیتهای داخلی و مصون از تحریم، به سرعت با جایگزینی خودروهای جدید متناسب با خودروهای خارج شده از خطوط تولید، خلاء بازار را جبران کنند.